Apakah jenis perkhidmatan yang diperlukan untuk penumpang yang menggunakan kerusi roda elektrik?

Syarikat penerbangan yang berbeza mempunyai piawaian yang berbeza untuk membawa kerusi roda elektrik di atas kapal terbang, malah dalam syarikat penerbangan yang sama, selalunya tiada piawaian bersatu. Berikut adalah bahagian kes:

Apakah jenis perkhidmatan yang diperlukan untuk penumpang yang menggunakan kerusi roda elektrik? (satu)

Proses menaiki penumpang yang membawa kerusi roda elektrik adalah lebih kurang seperti berikut:

1. Apabila memohon perkhidmatan kerusi roda semasa menempah tiket, anda secara amnya perlu ambil perhatian jenis dan saiz kerusi roda yang anda gunakan. Oleh kerana kerusi roda elektrik akan diperiksa sebagai bagasi, terdapat keperluan tertentu untuk saiz dan berat kerusi roda elektrik yang diperiksa. Atas sebab keselamatan, anda juga perlu mengetahui maklumat bateri (pada masa ini, kebanyakan syarikat penerbangan menetapkan bahawa kerusi roda elektrik dengan nilai tenaga bateri lebih tinggi daripada 160 tidak dibenarkan berada di dalam pesawat) untuk mengelakkan kerusi roda daripada terbakar atau meletup. Bagaimanapun, tidak semua syarikat penerbangan membenarkan penumpang memohon perkhidmatan kerusi roda semasa proses tempahan. Jika anda tidak dapat mencari pilihan perkhidmatan kerusi roda manual dalam sistem tempahan, anda perlu menelefon untuk menempah.

2. Tiba di lapangan terbang sekurang-kurangnya dua jam lebih awal untuk mendaftar masuk. Umumnya, lapangan terbang asing akan mempunyai meja maklumat khusus untuk penumpang kerusi roda, manakala lapangan terbang domestik akan mendaftar masuk di meja maklumat kelas perniagaan. Pada masa ini, kakitangan di meja perkhidmatan akan memeriksa peralatan perubatan yang dibawa, memeriksa kerusi roda elektrik, dan bertanya sama ada anda memerlukan kerusi roda dalam kabin, dan kemudian menghubungi kakitangan darat untuk menukar kerusi roda lapangan terbang. Daftar masuk mungkin menyusahkan jika perkhidmatan kerusi roda tidak ditempah lebih awal.

3. Kakitangan darat akan bertanggungjawab untuk mengangkut penumpang kerusi roda ke pintu masuk dan mengatur keutamaan menaiki.

4. Apabila anda tiba di pintu kabin, anda perlu menukar kerusi roda di dalam kabin. Kerusi roda dalam kabin biasanya diletakkan di dalam pesawat. Jika penumpang perlu menggunakan tandas semasa penerbangan, mereka juga memerlukan kerusi roda dalam kabin.

5. Apabila memindahkan penumpang dari kerusi roda ke tempat duduk, dua orang kakitangan dikehendaki membantu. Seorang memegang betis penumpang di hadapan, dan seorang lagi meletakkan tangannya di bawah ketiak penumpang dari belakang, dan kemudian memegang lengan penumpang. Pegang dan elakkan menyentuh bahagian sensitif penumpang, seperti dada. Ini juga memudahkan untuk memindahkan penumpang ke tempat duduk mereka.

6. Apabila turun dari pesawat, penumpang kerusi roda elektrik yang kurang upaya perlu menunggu sehingga penumpang seterusnya turun. Kakitangan juga perlu memindahkan penumpang ke kerusi roda di dalam kabin, dan kemudian menukar ke kerusi roda lapangan terbang di pintu kabin. Kakitangan darat kemudian akan membawa penumpang untuk mengambil kerusi roda mereka.

Jika pesawat berhenti di lokasi selain pintu berlepas dan pengangkutan ulang-alik diperlukan untuk mencapainya, kakitangan darat perlu mengatur ulang-alik mesra kerusi roda untuk membawa penumpang ke pesawat. Mengangkut kerusi roda elektrik ke dalam ruang bagasi juga memerlukan peralatan khas. Walau bagaimanapun, banyak lapangan terbang di bandar peringkat kedua dan ketiga di China, seperti Lapangan Terbang Nanjing Lukou, tidak mempunyai peralatan sedemikian.

Bagi mengelakkan penumpang kurang upaya tidak dapat turun dari pesawat, penyelesaian Amerika adalah dengan menyediakan kemudahan perkakasan yang sangat baik sebaik mungkin supaya penumpang berkerusi roda boleh menggunakan kemudahan ini untuk menaiki dan turun dari pesawat dengan lancar.