Mana yang lebih tahan lama, tayar pepejal atau tayar pneumatik untuk kerusi roda elektrik

Manakah yang lebih tahan lama, tayar pepejal atau tayar pneumatik untuk kerusi roda elektrik? Tayar pneumatik dan tayar pepejal masing-masing mempunyai kelebihan tersendiri. Saya harap semua orang boleh memilih yang sesuaikerusi roda elektrikdan tayar yang tahan lasak dan selesa.
Di sini saya boleh memberitahu anda dengan pasti bahawa tayar pepejal pastinya lebih tahan lama. Jenis pepejal lebih laju di tanah rata dan tidak mudah meletup serta mudah ditolak. Namun, apabila berjalan di atas jalan yang berlubang, ia bergetar dengan hebat dan sukar untuk ditarik keluar apabila tersangkut dalam alur selebar tayar. Yang mempunyai tiub dalam yang melambung lebih sukar untuk ditolak dan mudah ditolak. Ia akan menusuk, tetapi getarannya lebih kecil daripada yang pepejal; jenis kembung tanpa tiub tidak akan pancit kerana ia tanpa tiub, dan ia juga melambung di dalam, menjadikannya selesa untuk duduk, tetapi ia lebih sukar untuk ditolak daripada tayar pepejal.

Kerana bangkai tayar pepejal diperbuat daripada semua getah, ia memastikan rintangan tusukan tayar ke tahap yang paling tinggi, dan pada asasnya menghapuskan bahaya tersembunyi tayar pancit semasa operasi menanggung beban kenderaan industri dan dalam persekitaran operasi yang keras. Tayar pepejal mempunyai ubah bentuk beban yang kecil dan kestabilan operasi yang baik. Oleh kerana ia tahan tusukan dan tahan koyakan, ia tidak perlu dikembung, yang mengelakkan kerja berat yang kerap untuk pembaikan dan penggantian tayar. Ia boleh meningkatkan penggunaan kenderaan dan kecekapan kerja, dan boleh beroperasi pada kelajuan rendah dan cekap. Dalam kenderaan, tayar pepejal boleh menggantikan sepenuhnya tayar pneumatik.

Tayar pepejal mempunyai ciri-ciri berikut, anda boleh merujuknya:
Tak perlu risau pancit, tak perlu kembung, tak perlu repair tayar stroller.

Prestasi kusyen yang baik menjadikan penunggangan lebih selamat dan lebih stabil.

Ia tidak terjejas oleh iklim dan tidak akan menyebabkan letupan tayar akibat terlalu panas pada musim panas.

Tetapi dari segi penyerapan kejutan dan keselesaan, tayar kembung adalah lebih baik. Dari segi prestasi kos, tayar kembung juga lebih baik. Memandangkan penggunaan enjin yang menjimatkan, lebih baik menggunakan tayar pneumatik. Dari segi ketahanan, tayar pepejal adalah lebih baik. Tayar pneumatik mempunyai kesan penyerapan kejutan yang baik dan agak ringan apabila ditolak untuk masa yang lama. Tayar pepejal adalah mudah untuk menolak tanpa mengembung dan tidak perlu risau tentang tayar pancit.