zd

Strategi penerbangan kerusi roda elektrik yang sangat terperinci

Bermula pada bulan Disember, dasar pencegahan wabak di seluruh negara dilonggarkan secara beransur-ansur.Ramai orang merancang untuk pulang ke rumah untuk Tahun Baru.Jika anda ingin menaiki kerusi roda dan terbang pulang ke rumah, anda mesti tidak terlepas panduan ini.
Pada bulan November, kerana keperluan kerja, saya akan pergi dalam perjalanan perniagaan ke Shenzhen.Pemimpin itu berkata bahawa ia agak jauh dari Suzhou ke Shenzhen.Apa kata anda menaiki kapal terbang, pertama, perjalanan akan menjadi lebih mudah, dan kedua, ia adalah masa yang sesuai untuk merasai proses penerbangan dengan kerusi roda elektrik.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ramai pelanggan akan bertanya tentang langkah berjaga-jaga untuk terbang dengan kerusi roda elektrik, terutamanya bateri litium.Secara amnya, saya akan menghantar dokumen "Piawaian Konsainan Bateri Pentadbiran Penerbangan Awam China" kepada pelanggan, termasuk penghantaran bateri litium untuk kerusi roda elektrik.Standard ialah bateri litium kerusi roda elektrik, yang perlu dibongkar dengan cepat.Kapasiti satu bateri tidak boleh melebihi 300WH.Jika terdapat dua bateri litium di dalam kereta, kapasiti satu bateri tidak boleh melebihi 160WH.Badan kerusi roda didaftarkan masuk, dan bateri dibawa masuk ke dalam kabin.
Kali ini akhirnya saya berpeluang merasainya sendiri.Saya teruja dan menantikannya.Datang dan lihat dengan saya.

1. Tempahan tiket dan perkara-perkara yang memerlukan perhatian
Saya menempah tiket pada malam 17 November, dan terbang dari Wuxi ke Shenzhen pada 21hb.Syarikat penerbangan itu ialah Donghai Airlines.Kerana saya mendaftar masuk kerusi roda elektrik dan memerlukan kerusi roda lapangan terbang dan kerusi roda kabin, saya menghubungi syarikat penerbangan itu sebaik sahaja saya menempah tiket, memberikan kad pengenalan dan nombor penerbangan saya, menjelaskan keperluan, dan mereka mendaftar, tetapi tidak mengesahkan .Walaupun saya menghubungi mereka semula pada 18 dan 19, akhirnya saya mendapat tahu bahawa janji temu tidak berjaya di lapangan terbang.Langkah ini perlu ditanya beberapa kali oleh saya sendiri, dan ia mesti disahkan selepas tiba di lapangan terbang.Jika tidak, jika janji temu tidak berjaya, elektrik anda Kerusi roda telah didaftar masuk semula, dan mustahil untuk bergerak seinci selepas itu.
2. Jadual perjalanan
Mengikut masa berlepas kapal terbang, buat jadual perjalanan yang baik dan tempah masa yang cukup untuk menangani kecemasan yang tidak dijangka.
Pada asalnya, rancangan saya adalah dua baris:
1. Naik kereta dari Suzhou ke terminal Lapangan Terbang Wuxi Shuofang secara terus.
2. Kereta api Suzhou ke Wuxi, kemudian kereta bawah tanah Wuxi ke Lapangan Terbang Shuofang
Untuk mengalami proses yang lebih baik, saya memilih laluan kedua, dan tiket kereta api berkelajuan tinggi dari Suzhou ke Wuxi hanya 14 yuan, yang sangat menjimatkan.Walaupun proses itu sangat menyeronokkan, terdapat beberapa masalah yang saya tidak jangkakan, yang tertangguh beberapa lama.

Selepas keluar dari Stesen Kereta Api Wuxi, saya melencongkan orang ramai dan beratur untuk melakukan asid nukleik.Selepas asid nukleik siap, saya memandu kerusi roda elektrik untuk menaiki kereta api bawah tanah.Keluar 9 Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Wuxi di Laluan 3 adalah sangat dekat, tetapi tiada laluan bebas halangan dan lif bebas halangan.Ia berada di pintu 8, tetapi tiada arah yang jelas.
Terdapat seorang lelaki di pintu masuk No. 9 yang sedang mendaftar maklumat.Saya cuba meminta dia menghubungi pegawai keselamatan kereta bawah tanah.Dia mendongak ke arah saya dan berpura-pura terus mengendalikan telefon dengan kepala menunduk, membuatkan saya malu.Mungkin dia takut saya berbohong kepadanya.Selepas menunggu beberapa ketika, tiada orang lain yang lalu, jadi saya terpaksa menyemak nombor perkhidmatan Wuxi Metro di telefon bimbit saya.Dengan menghubungi perkhidmatan pelanggan kereta bawah tanah, saya akhirnya berhubung dengan stesen itu.
Kini banyak bandar telah membuka kereta api bawah tanah, stesen kereta api dan lapangan terbang, yang sangat memudahkan sambungan tanpa halangan untuk pengguna kerusi roda.Konsep bebas halangan bandar semakin popular, pengangkutan awam bandar juga sentiasa bertambah baik, dan masyarakat menggalakkan lebih ramai pengguna kerusi roda melancong.

3. Daftar masuk dan penghantaran bagasi
Selepas tiba di lapangan terbang, cari syarikat penerbangan yang sepadan, daftar masuk, dapatkan pas masuk, dan daftar masuk bagasi di sana.
Penumpang berkerusi roda juga boleh terus menghubungi pengarah daftar masuk, yang boleh dianggap sebagai saluran hijau dan boleh diproses dengan cepat.
Pengarah daftar masuk akan membantu anda mendapatkan kad pendaftaran, dan pada masa yang sama dia akan mengesahkan perkara berikut dengan anda:
1. Sama ada anda ditemani, sama ada anda memerlukan kerusi roda lapangan terbang dan kerusi roda kabin (jika anda terlupa membuat temujanji, anda boleh memohon pada masa ini, tetapi mungkin tidak ada).
2. Jika kerusi roda elektrik diserahkan, adalah perlu untuk mengesahkan sama ada bateri boleh dibongkar dan sama ada kapasiti memenuhi keperluan.Dia akan mengesahkannya satu persatu.
3. Menandatangani surat pengesahan pemberitahuan risiko;
4. Konsainan kerusi roda biasanya 1 jam sebelum menaiki pesawat, seawal mungkin.

4. Pemeriksaan keselamatan, menunggu dan menaiki pesawat
Pemeriksaan keselamatan kapal terbang sangat ketat.Sebelum ke lapangan terbang, sila semak barang yang dilarang dan jangan dibawa.
Untuk menyebut beberapa butiran, payung akan diperiksa secara berasingan.Komputer riba, bateri kerusi roda, bank kuasa, telefon bimbit, dsb. tidak boleh diletakkan di dalam beg, dan perlu dibawa keluar terlebih dahulu, yang juga diperiksa secara berasingan.
Saya juga membawa kamera filem dan filem kali ini.Ternyata saya benar-benar boleh memintanya memeriksanya dengan tangan tanpa melalui mesin X-ray.
Kerusi roda lapangan terbang yang saya mohon dan kerusi roda kabin yang saya gunakan untuk menaiki pesawat juga akan diperiksa secara terperinci di pusat pemeriksaan keselamatan, yang membuatkan saya berasa sangat selamat.
Berikut adalah perbezaan antara kerusi roda lapangan terbang dan kerusi roda kabin.Ini adalah dua kerusi roda manual yang berbeza.Kerusi roda lapangan terbang disediakan oleh lapangan terbang selepas kerusi roda elektrik anda didaftar masuk, sehingga pintu kabin.Selepas memasuki kabin, kerana ruang yang terhad, anda perlu menggunakannya.Angkut penumpang ke tempat duduk mereka untuk menaiki kenderaan yang sempurna dengan kerusi roda kabin yang lebih sempit dan lebih kecil.
Kedua-dua kerusi roda perlu ditempah lebih awal.
Selepas pemeriksaan keselamatan, tunggu sahaja di pintu masuk untuk menaiki kapal terbang.

5. Turun dari kapal terbang
Ini kali pertama saya menaiki kapal terbang, dan perasaan keseluruhannya masih sangat indah.Semasa saya terapung di udara, saya terfikir tentang animasi Hayao Miyazaki "Howl's Moving Castle", yang hebat dan romantis.
Saya adalah orang terakhir yang turun dari pesawat, dan saya juga menggunakan kerusi roda untuk menyambung.Saya mula-mula menggunakan kerusi roda kabin untuk meninggalkan tempat duduk, dan kemudian menggunakan kerusi roda yang lebih besar untuk mendarat dengan selamat di platform mengangkat.Selepas itu, saya menaiki bas lapangan terbang untuk menuntut bagasi saya.
Sila yakin bahawa anda akan ditemani oleh kakitangan lapangan terbang sepanjang proses sehingga anda mendapatkan kerusi roda elektrik anda dan meninggalkan lapangan terbang.
Sila terima panduan terbang kerusi roda yang sangat terperinci ini.Jika anda mempunyai sebarang soalan lain, anda boleh tinggalkan mesej.Saya amat berharap lebih ramai orang kurang upaya akan keluar dari rumah mereka, mengambil bahagian dalam urusan awam yang lebih luas, dan mengambil kerusi roda untuk melihat perkara-perkara yang indah di luar.dunia.


Masa siaran: Dis-21-2022